Daytona International Speedway
Daytona International Speedway, en Floride : un ovale à fort relief d'inclinaison et un tracé routier de 3,56 miles pour les 24 Heures.
Le Daytona International Speedway se trouve à Daytona Beach, en Floride. Il a été inauguré le 22 février 1959, construit par Bill France Sr., le fondateur de la NASCAR, pour sortir les courses de l'ancien circuit routier de Daytona Beach et les disputer sur une piste à virages relevés.[1],[2]
Il comporte un tri-ovale de 2,5 miles (4,023 km) aux virages inclinés à 31° et, à l'intérieur, un tracé routier : l'infield, utilisé notamment pour les 24 Heures de Daytona.[1],[2]
En bref
| Ville | Daytona Beach, Floride[1],[2] |
|---|---|
| Pays | États-Unis |
| Tracé | Road Course |
| Séries d'endurance | IMSA |
| Période | 1959-présent |
| Inauguration | 22 février 1959[1],[2] |
| Ovale | 2,5 miles (4,023 km), virages inclinés à 31°[1],[2] |
| Tracé routier actuel | 3,56 miles, 12 virages[1] |
Les repères du circuit
- L'ovale et ses virages relevés
- Le tri-ovale a été conçu pour la NASCAR : ses virages sont inclinés à 31° et la ligne droite des tribunes à 18°.[1],[2]
- L'infield et le lac Lloyd
- L'infield couvre 180 acres, dont les 29 acres du lac Lloyd. Il a été rénové en 2004.[1],[2]
- La chicane de la ligne droite arrière
- Une chicane très serrée a été ajoutée en 1973 à la fin de la ligne droite arrière. Lors des modifications de 1984-1985, elle est devenue un « bus stop » en trois branches, commencé environ 120 mètres plus tôt.[1]
- L'International Horseshoe
- Le virage 3, appelé International Horseshoe, a été rapproché des virages qui le précèdent lors des travaux de 1984-1985.[1]
Dates clés
- 1959 — Inauguration du circuit le 22 février ; le Daytona 500 de la NASCAR y est disputé depuis 1959.[1],[2]
- 1962 — Première course d'endurance sur le tracé routier : les Daytona Continental, de trois heures.[1]
- 1966 — L'épreuve devient une course de 24 heures : ce sont les 24 Heures de Daytona, aujourd'hui connues sous le nom de Rolex 24.[1]
- 1984-1985 — Les virages 1 et 2 sont remodelés et la chicane devient un bus stop : c'est le tracé routier de 3,56 miles encore utilisé.[1]
- 1998 — Installation de l'éclairage du circuit.[1],[2]
- 2016 — Fin des travaux « Daytona Rising », qui ont rénové les tribunes pour 400 millions de dollars.[1]
Dans le jeu
Ce circuit fait partie du jeu Circuit : une photo très zoomée d'un de ses repères que tu dois reconnaître. Jouer à Circuit
Sources
Les chiffres entre crochets renvoient aux sources listées en bas de page.